Voor veiligheid en gezondheid op de werkvloer heb je naast veilige arbeidsmiddelen, goede voorlichting en afspraken, een veiligheidscultuur maar ook veiligheidsbewustzijn en -gedrag van medewerkers nodig,
Voor een goed veiligheidsbewustzijn moet je onveilige zaken kunnen herkennen. Het herkennen van zaken kan soms moeilijker zijn dan je denkt…
Vandaag testen we het veiligheidsbewustzijntest met deel 1: ‘Whodunnit? Wie heeft Lord Smithe vermoord?’
Ryanair piloten vliegen ook als ze daartoe niet in staat zijn. Ze staan door de arbeidsomstandigheden bij Ryanair onder druk om ook te vliegen als ze ‘unfit to fly’ zijn. Dat is strafbaar volgens Europese regelgeving. Ze doen hun uitspraken in het KRO-programma Brandpunt Reporter van donderdagavond. Beroepsorganisaties willen een onderzoek naar de bedrijfscultuur van de Ierse luchtvaartmaatschappij. In Brandpunt Reporter doen drie gezagvoerders en een co- piloot hun verhaal. Daaruit blijkt dat piloten van Ryanair ziek of oververmoeid in de cockpit zitten. “Door de bedrijfscultuur komen we in deze positie. Dat zou niet moeten gebeuren.” Een collega voegt toe: “Als we niet vliegen, krijgen we niet betaald. Dus als je ziek bent, niet fit, of als je persoonlijke problemen hebt, dan heeft dat gevolgen voor je inkomen.”
Piloten van Ryanair vliegen geregeld met minder brandstof dan ze zouden willen. Dat zeggen vier piloten van Ryanair in het KRO programma Reporter. Ze stellen dat ze, om te bezuinigen, onder druk worden gezet om zo min mogelijk te tanken. Hun medewerking aan het KRO- programma omschrijven ze als een noodoproep. “Ik hoop dat er geen crash nodig is om iedereen wakker te schudden”, zegt één van hen. Beroepsverenigingen pleiten in Reporter voor diepgaand onderzoek naar het brandstofbeleid van de Ierse luchtvaartmaatschappij.
“Er wordt druk uitgeoefend op piloten om zo min mogelijk brandstof te tanken om zo geld te besparen voor het bedrijf, “ zegt één van de piloten. Die druk leidt volgens het viertal tot veiligheidsrisico’s. ”We zoeken altijd de randen op, ook de randen van de regelgeving”, beweert één van hen. “Beïnvloedt dat de veiligheid? Ja, dat doet het”, vult een collega aan.
De vier klokkenluiders doen in de uitzending verslag van een “diepgewortelde angstcultuur” binnen het bedrijf. Vliegers zijn, zeggen ze, nauwelijks in staat zich tegen de druk verzetten. ‘Wanneer piloten hun zorgen uiten worden ze gestraft’, vertellen ze. Eén van de sancties die kritische piloten wordt opgelegd is overplaatsing naar een basis ver van hun woonplaats. Een voormalig gezagvoerder beschrijft de stijl van het Ryanair management als: “Een regime van onderdrukking, een dictatuur.”
Via bouwongeval.nl registreert u eenvoudig ongevallen en bijna-ongevallen. Met de gratis tool (Storybuilder Bouw) registreert u niet alleen, maar krijgt u door de slimme vraagstelling snel inzicht in de oorzaken van het ongeval. Directe adviezen en maatregelen helpen u om de veiligheid van uw bedrijf daadwerkelijk omhoog te brengen. U krijgt ook de mogelijkheid om desgewenst simpel en snel een melding te maken van het ongeval bij de Inspectie SZW, waarmee u voldoet aan de wetgeving.
Laat u ook inspireren! Ga aan de slag om het jaarlijkse aantal van 3.000 Nederlandse doden als gevolg van blootstelling op de werkvloer te minimaliseren!
De film werd getoond tijdens het internationale congres voor arbeidshygiëne (IOHA 2012 in Maleisië) en dient ter inspiratie voor de hele wereld.
“Growing the seeds of Occupational Hygiene”.
